ルイ・ヴィトン靴のドライビングシューズ修理

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ヴィトン靴修理(ドライビングシューズ)

 
 
ルイ・ヴィトン(Louis Vuittonビトン)のドライビングシューズのカカト修理/つま先修理
 
ルイ・ヴィトン(ビトン)のドライビングシューズを一般の道で履いて歩いたため
カカトの外側とつま先の先が擦れてしまいました。
ドライビングシューズの踵の方は、穴が開いています。
ドライビングシューズで1・2度、外を歩いただけのようですが、
ドライビングシューズは車の運転用の靴ですので、
やはり通常の道路を歩くのには、向いていないようです。
 
今回のルイ・ヴィトン(Louis Vuitton)のドライビングシューズの修理は、
カカトとつま先以外は、ダメージがないのでカカト修理とつま先保護修理をしました。
 
ドライビングシューズのカカトは外側は穴が開いてる状態ですが、
内側は、ほとんど傷んでいませんので地面に当たって擦れる踵の外側部分のみを
外側にラバーを伸ばして修理しています。
修理方法としては、中央のLOUIS VUITTONのロゴも削って、
カカトの外側から内側まで大きくラバーを貼る方が簡単なのですが、
ルイ・ヴィトン(Louis Vuittonビトン)ブランドで全体の傷みも少ないので、
最小限の範囲で、ドライビングシューズのカカトの修理をしました。
 
ドライビングシューズのつま先のスレは、
つま先のラバーがつま先より奥にあるので、
道路を歩いてもつま先の革が擦れないようにラバーを大きく
そして、
つま先のスレの部分まで延長してドライビングシューズのつま先を守るように
保護の修理をしています。
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ルイ・ヴィトン(Louis Vuitton)の
ドライビングシューズの修理
 
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ルイ・ヴィトンのドライビングシューズのカカト修理の参考価格 税抜き 4,000円
ルイ・ヴィトンのドライビングシューズのつま先修理の参考価格 税抜き 3,000円
ドライビングシューズの形状や修理箇所・修理方法などで価格は変わります。
 
 
 
 
 
 
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ドライビングシューズの修理

 
ドライビングシューズは、ご存じのとおり運転用の靴ですが軽くしなやかなので、外履き用として使用している方も多くいます。
ドライビング様なのでカカトやつま先は、本体(アッパー)の中側に引っ込んでおり歩くと擦れて穴が開いてしまいます。
修理や保護をしてでも外履きとして履きたい方のリペア事例です。

履き始めて、つま先とカカトが擦れるので早めに保護をする時の修理です。
早めにドライビングシューズをカスタマイズすれば、リペア値段も抑えらえ靴も綺麗な状態を保てます。
 
ドライビングシューズを履いていてつま先に穴が開いた修理です。
グッチとドルチェ&ガッバーナのドライビンシューズの修理事例ですが、ブランドや穴あきの状態で修理法は変わりますので、現品をお持ちになってご相談ください。
 
ドライビングシューズと言えばトッズと言われるほど代表的なブランドです。
本格的に履かれる前に踵の保護目的のレペアでお持込になりました。
穴が開きそうな踵の保護の修理事例です。
 
ルイヴィトンのドライビングシューズですがつま先とカカトの外側が擦れるので保護をしました。
踵には縦ラインのラバーがあるので、穴が開きかけている外側の1ブロックをリペアしつま先は革の部分に当たらないようにしてます。
ルイヴィトンのオリジナルソールのデザインを損なわないように極力、部分修理で対応しています。
 
プラダのドライビングシューズですが、爪先に穴が開いてしまいました。
靴底のつま先側を前に伸ばすリペアをして爪先を保護しました。
爪先の穴は靴のデザインや状態によって修理法は変わります。
 
  
 
 

靴の底部分(裏側・ソール)のリペア
革靴やブーツ・パンプスなどのかかとのゴム交換
つま先の擦れや穴あき、補強
靴底の穴あきや滑り止め(ハーフソール・半張り)、補強
レッドウィングや革靴の靴底の全取り替え(オールソール)

 
パンプス・サンダルやブーツの中敷き修理
靴の内側のかかとの革破れ修理

 
 

縫い糸のほつれ縫い直し
ムートンブーツの破れ修繕や革靴の側面破れ、パンプスの破れ修理
靴底のソール剥がれ修理
パンプス・ミュールのゴム伸び交換、ブーツのファスナー壊れの交換修理
親指や小指が靴に圧迫される靴幅の伸ばし

 

  
 

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