トッズのドライビングシューズの靴底かかと修理やつま先直し

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トッズ ドライビングシューズ修理

 
トッズ(TOD'S)のドライビングシューズのカカト修理の事例
 
トッズ(TOD'S)のスエード・グレーのドライビングシューズです。
トッズ定番、ラバーぺブル(ゴムのぶつぶつ突起)モデル。
主に車の運転の時に履いているので、全体的にきれいです。
 
ドライビングシューズの裏も革が擦れたり、破けたりはしていません。
トッズ・ドライビングシューズの目的通りの履き方です。
 
ただ、車のペダルを踏むのでゴムのボッチがすり減ってゴム山が削れています。
ドライビングシューズの山が削れているカカト部分を平らにしてラバーを貼り直しました。
 
車の運転のドライビングシューズとしてお履きになっているので、
靴底の外側への補強はあまり必要ではありません。
新しく貼ったラバーは、ステッチ部分までで抑えて、
ドライビングシューズを履いた時になるべく目立たないようにしました。

ドライビングシューズを一般の道路でも履く場合は、
靴底が地面に擦れてカカトに穴が開かないように

カカトのステッチ部分の外側までラバーを大きくして
守るように保護をするカカト修理をします。
 
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トッズ(TOD'S)の ドライビングシューズのカカト修理
 
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トッズ(TOD'S)の ドライビングシューズのカカト修理の参考価格 税抜き 4,000円
ドライビングシューズの形状や修理箇所・修理方法などで価格は変わります。
 
  
 
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例えば、ご相談や修理受付けは店舗で、
修理の仕上りはご都合の良い日時指定の宅配返送でのお受け取りなどもお受けできます。
 
 
 

ドライビングシューズの修理

 
ドライビングシューズは、ご存じのとおり運転用の靴ですが軽くしなやかなので、外履き用として使用している方も多くいます。
ドライビング様なのでカカトやつま先は、本体(アッパー)の中側に引っ込んでおり歩くと擦れて穴が開いてしまいます。
修理や保護をしてでも外履きとして履きたい方のリペア事例です。

履き始めて、つま先とカカトが擦れるので早めに保護をする時の修理です。
早めにドライビングシューズをカスタマイズすれば、リペア値段も抑えらえ靴も綺麗な状態を保てます。
 
ドライビングシューズを履いていてつま先に穴が開いた修理です。
グッチとドルチェ&ガッバーナのドライビンシューズの修理事例ですが、ブランドや穴あきの状態で修理法は変わりますので、現品をお持ちになってご相談ください。
 
ドライビングシューズと言えばトッズと言われるほど代表的なブランドです。
本格的に履かれる前に踵の保護目的のレペアでお持込になりました。
穴が開きそうな踵の保護の修理事例です。
 
ルイヴィトンのドライビングシューズですがつま先とカカトの外側が擦れるので保護をしました。
踵には縦ラインのラバーがあるので、穴が開きかけている外側の1ブロックをリペアしつま先は革の部分に当たらないようにしてます。
ルイヴィトンのオリジナルソールのデザインを損なわないように極力、部分修理で対応しています。
 
プラダのドライビングシューズですが、爪先に穴が開いてしまいました。
靴底のつま先側を前に伸ばすリペアをして爪先を保護しました。
爪先の穴は靴のデザインや状態によって修理法は変わります。
 
  
 
 

靴の底部分(裏側・ソール)のリペア
革靴やブーツ・パンプスなどのかかとのゴム交換
つま先の擦れや穴あき、補強
靴底の穴あきや滑り止め(ハーフソール・半張り)、補強
レッドウィングや革靴の靴底の全取り替え(オールソール)

 
パンプス・サンダルやブーツの中敷き修理
靴の内側のかかとの革破れ修理

 
 

縫い糸のほつれ縫い直し
ムートンブーツの破れ修繕や革靴の側面破れ、パンプスの破れ修理
靴底のソール剥がれ修理
パンプス・ミュールのゴム伸び交換、ブーツのファスナー壊れの交換修理
親指や小指が靴に圧迫される靴幅の伸ばし

 

  
 

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