ワークブーツやエンジニアブーツのかかと修理の事例

 
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ワークブーツかかと修理

 
ワークブーツの靴底踵のラバー修理(トップリフトのゴム交換)
 
ワークブーツの靴底の踵のゴムがすり減っています。すり減ったカカトは、靴底全体がベージュ色のラバーで、一体化たソールになっている形状です。
  消費税10%含む
ワークブーツの踵のゴムがすり減りました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
踵までが一体化したソールなので、かかと部分を平らに削って新しい踵を付けて修理しています。
上記のワークブーツは、踵が減りすぎてベージュ色の上の黒いラバーの所まで減っています。
減りすぎた土台のラバーを補強修理して、タンク型の踵ラバーを装着しています。
 
次回からの踵修理は、このタンク型のリフトだけを脱着して、同じタンク型のリフトや違うデザイン・形状のトップリフトで交換修理ができます。
上記参考価格 8,200円
ワークブーツ・エンジニアブーツなど靴の形状や状態によって価格は変わります。
 
 
 タンク型のリフトを脱着してリフト修理ができる場合 6,000円
 
 
 
 
 
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ブーツ修理の事例

レザーブーツのクリーニングやムートンブーツ(ugg)のクリーニングや靴裏修理、かかと修理、ワークブーツの靴底修理、レッドウィングのソール交換、ブーツの中敷き修理など、ブーツ関連の修理の事例です。
 
ブーツを履き終わったシーズンオフのお手入れ(メンテナンス)としてクリーニング。
ブーツを長持ちさせたり保管中の異臭やカビを防ぎます。
履こうと思ったらカビが生えてしまったカビ除去・消臭のクリーニング。
 
ブーツの中敷き(インソール)がボロボロ取れたりベタベタしたり汚れ時の中敷きの交換修理。
 
ブーツのファスナー(チャック・ジッパー)や金具・引手が壊れた時の修理。
 
 
アグuggやエミューemuのムートンブーツやシープスキンブーツのお手入れクリーニング。
シーズンが終わった後のトラブル防止や日頃のメンテナンスとしての除菌消臭のオゾン洗浄・手洗いクリーニング。
 
冬は足元ポカポカで、大変に頼りになるUGGのムートンブーツですが、雨や雪に降られて染みになる事があります。
シミができて間もない期間でしたら染み抜きのクリーニングで綺麗にすることが出来ます。
 
ボアが付いてホカホカなムートンブーツ(アグ・エミュー)ですが、ドアの角や自転車のサドルに引っ掛かって、つま先や横側・かかとなどを破いてしまう事があります。
ボアで厚く見える革も破けると薄くて柔らかい革なのが分かると思います。
破けた革は、縫って修理をするので縫い糸や破れ跡はわかりますが、どうしても履きたい方や破れが小さい範囲でしたら履けるようにはなる修理です。
 
靴底のカカトのすり減りの部分修理です。
ムートンブーツの靴裏は1枚のソールで出来ていることが多いですが、ソール交換は時間と修理値段が高くなります。
かかとの減りだけが目立つ場合は、かかと補強の部分修理が出来ます。
つるっと滑るの気になる方は、修理の時にかかとを滑りにくい素材に.することも出来ます。
 
アグuggやエミューemuのムートンブーツの靴底がすり減ったら、靴裏のソールを交換する修理が出来ます。
UGGブーツなどの純正のソールはありませんがビブラムなどのソールで張り替えます。
 

   
ワークブーツの代表銘柄レッドウィング(RED WING)のリペアで一番多いソール交換修理です。
取り替える靴底のソールは、ビブラムソールを使用します。
 
 
レッドウイングのソール交換ですが、白いソールの色が多いのですが黒い色のビブラムソールでの修理です。
白から黒いソールへの簡易カスタムの対応事例です。
 
 
レッドウィングの白色ソール(ビブラムのホワイトスポンジ)のようにカスタムしたリペア事例です。靴の形状によって修理方法が異なります。
 
 
ダナーのブーツの靴底ソール交換ですが、ダナーの靴は純正でビブラムソールを使用している靴が多いので、オールソールの場合もビブラムの靴底を使ってリペアができますので、オリジナルに近い靴修理ができます。
 
レッドウィングやダナー以外のワークブーツのソール交換事例です。
ソール交換は靴底の作り方により付けられるソールが制限されますが、靴裏がホワイトスポンジのワークブーツはレッドウィングやダナーと同じようにビブラムソールで交換できる事が多いので、事例を参考にして下さい。
 

ワークブーツかかと修理

ワークブーツの踵は、かかとのラバー(ゴム)を交換できるヒール取付け型と靴底が1枚で出来ている一体型のソールがあります。
どちらのカカトも修理が出来ますが、他店で断られるてご相談が多いソール一体型のかかと修理事例です。
 
 

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