荻窪靴修理|ダイナイトで革靴の踵の修繕のリペア事例

 
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荻窪|革靴のかかとリフト修理

 
紳士靴のかかと修理をダイナイトのブランドでご紹介
 
カカトのリフト交換は、革素材とラバーのコンビリフト、ゴム素材のビブラム、ダイナイト、TOPYなどのブランドなどがあります。
ダイナイトにももちろん革コンビの素材もありますが、修理事例はダイナイトの丸ポイントの事例です。
 
 消費税10%含む

かかとリフト交換修理

 
革靴の踵のゴム(ラバー)が擦り減り、ダイナイトラバーに交換しました。 
 
 
 
 
 
 
 
 
紳士靴の踵のゴムが擦り減ってのラバー(トップリフト)交換です。
踵の底に付いていたラバーが通常より厚めなゴムでしたので、
ダイナイト(Dainite)のリフト板に交換しました。
ダイナイト(Dainite)のリフト板は、
粘りがあり滑りにくいので、雨の日や駅構内などの滑りやすい時にも安心して歩けます。
また、厚みもあり耐久性にも優れているので長持ちします。
4,600円~
靴の状況や別途修理が必要な場合は価格が異なります。
 
 
 
 

ダイナイトの踵リフト修理の種類

 
 
 靴愛好家や高級紳士靴に、 信頼の厚い ダイナイト(Dainite・イギリス製)そのダイナイトの定番デザインです。
 
滑りにくく、 クッション性やグッリプ力もあり 歩いていて疲れにくく、耐久性にも優れています。
 
 
 
ダイナイト(Dainite・イギリス製) ロジャー、リフトの厚み10ミリ
 
ワークブーツ、エンジニアブーツ、 ウエスタンブーツなどに利用されます。
 
 
 
 
  
 
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例えば、ご相談や修理受付けは店舗で、
修理の仕上りはご都合の良い日時指定の宅配返送でのお受け取りなどもお受けできます。
宅配割引サービス
税抜き10,000円以上から
返送料の割引きサービスがあります。
 
 
 
 
 
  

靴底の修理事例

靴裏側のカカトのゴム交換修理( トップリフトの修理 )
 
紳士靴の踵のラバー(ゴム)交換修理や婦人靴のピンヒールのトップリフトラバーなどカカ トのゴムを剥がして交換できるタイプ。
ウオーキングシューズ・スニーカーのように靴底とカカトが一体型の歩きやすさ重視の靴で 、踵の部分修理をすることは考えられていない靴。
新品の靴の保護や滑り止め、靴底やつま先の穴あき、靴底の全体交換(オールソール)、ド ライビングシューズの修理を紹介しております。

かかと修理


かかと( トップリフト・ゴム・ヒール)の修理、すり減ったゴムを剥がして新しく交換するタイプ。
一体型で踵の部分修理をするタイプ。
踵が低くて本体の革も擦れてしまう靴。
ヒールが高い靴を低くするリーフォーム。
ヒールの革破れやヒール折れのリペアなどを写真の事例で紹介しています。

リフト修理の素材には、硬くて減りにくいラバー、滑りにくいデザインや材質、減り過ぎた カカトの厚みを補う厚めのリフト、靴修理素材メーカーのビブラム、高級紳士靴のリフトの定番の革 とラバーの異素材コンビのリフト板など様々なリフト素材がありますので修理の時の参考にして下さ い。

靴かかと修理(ゴム交換)
紳士靴の定番、ビジネスシューズ(ドレスシューズ)の踵のトップリフト(ゴム交換)修理 です。グリップ力があり滑りにくく減りにくくて、やや厚めのリフト素材のイギリス・ダイナイト社 製を使用しています。
交換するゴム素材は、修理受付時にご相談頂きながら指定が出来ます。

ワークブーツのソールにもいろいろな種類がありますが、ここではヒールのカカトとソール が一体成型されている踵の修理例を紹介しています。ワークブーツなので踵のゴムは、滑りにくくハ ードな使用に耐えられるイタリア・ビブラム社製のタンク型(登山靴デザイン)を使用しています。

パンプスやハイヒールなどのカカトが高くて歩きにくいや足が前に滑って甲が当たる・踵が パカパカする。
以前は平気だたけど最近は、歩いていると疲れるなど、買ったけど履けない 靴や棄てられない靴のリフォームの紹介。
ヒールを低くするリペアをしたお客様は、他の靴も同じようにとリピータが多い修理です。
 
ウォーキングシューズは、名前の通り歩くための靴・歩きやすい靴です。
歩きやすく設計された靴は靴底ソールが一体成形になっており、カカトなどを部分に修理す ることは考慮されていません。
歩きやすいので、修理して履きたいという要望が多い修理です。
ルイヴィトンのウオーキングシューズなどの修繕事例を参考にして下さい。
 
スニーカーはソール(靴底)が薄いので、履き方によっては踵が早く減ってしまいます。
ソール一体型なので踵の部分修理なら対応できます。
 
踵がフラットでペタンコなヒールの踵修理です。
ぺたんこでカカトがないので、靴の本体が擦れたり場合によっては 穴が開いている靴もあります。
靴の状態によって修理方法や値段は異なりますが踵の修繕はできま す。
 
フラットシューズ(バレーシューズ)の代表的ブランドですが、上 記のぺたんこブーツと同様にリフトのゴム交換だけではなく、かかとの補強修理などが必要になる事 が多い靴修理です。
 
アグ(UGG)やエミューなどのムートンブーツは靴底が1枚のソール で出来ています、良く減る踵の部分修理例です。裏底のソールー1枚分を全交換する修理は、オール ソール修理に事例があります。
 
通常の修理はハイヒールのゴム(トップリフトのラバー)交換修理ですが、ゴムが無 くなっても履き続けてヒールを削りすぎてヒールが低くなった。
ピンヒールのパイプの穴が埋まってピンが抜けなかった、ヒールが折れた、ヒ ールの革が破けたりキズが目立つなどの時にヒールを交換リペアになります。
 
ハイヒールに巻いてある革が破けたり、キズが目立つヒールの修理です。
通常は、左右のヒールの革を取り替えることになりますが、1っカ所だけのごく小さい革めく れなどは、革破れの跡は残りますが、接着直しの対応でもお受けします。
 
 

ドライビングシューズの修理

 
ドライビングシューズは、ご存じのとおり運転用の靴ですが軽くしなやかなので 、外履き用として使用している方も多くいます。
ドライビング様なのでカカトやつま先は、本体(アッパー)の中側に引っ込んで おり歩くと擦れて穴が開いてしまいます。
修理や保護をしてでも外履きとして履きたい方のリペア事例です。

履き始めて、つま先とカカトが擦れるので早めに保護をする時の修理です。
早めにドライビングシューズをカスタマイズすれば、リペア値段も抑えらえ靴も綺麗な状態 を保てます。
 
ドライビングシューズと言えばトッズと言われるほど代表的なブランドです。
本格的に履かれる前に踵の保護目的のレペアでお持込になりました。
穴が開きそうな踵の保護の修理事例です。
 
ルイヴィトンのドライビングシューズですがつま先とカカトの外側が擦れるので保護をしま した。
踵には縦ラインのラバーがあるので、穴が開きかけている外側の1ブロックをリペアしつま先 は革の部分に当たらないようにしてます。
ルイヴィトンのオリジナルソールのデザインを損なわないように極力、部分修理で対応して います。
 
  
  
 

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お電話でわかりませんので、お店にお持込いただいてご相談ください。
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修理不可や金額が高くなってのキャンセルなどは、返送手数料をいただいての着払いとなります。

 
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